Perché una bici in lega di magnesio?
L'uso della lega di magnesio si è diffuso nei settori dell'aviazione e dell'automotive, ma anche i ciclisti hanno imparato ad apprezzarla. Negli ultimi anni, la sua popolarità è cresciuta enormemente tra i produttori di bici senza pedali.
A chi dobbiamo quindi i nostri ringraziamenti? Ebbene, un applauso a un certo chimico inglese: il signor Humphrey Davy, che nel 1808 produsse per la prima volta il magnesio sotto forma di amalgami. Il magnesio è un materiale richiesto in molti settori per via delle sue proprietà: bassa densità e un rapporto resistenza-peso molto favorevole. Alcuni esempi? Se utilizzato nell'industria automobilistica, può ridurre il peso dell'intero veicolo di circa l'1% e il consumo di carburante di oltre lo 0,5%. Nelle automobili viene utilizzato soprattutto per la produzione di elementi degli interni, come telai dei sedili, volanti, alcune parti del cruscotto, strutture delle portiere ecc.
Magnesio: leggero e resistente
Il magnesio è più leggero di ⅓ rispetto all'alluminio e di ⅔ rispetto al titanio, motivo per cui viene utilizzato anche per realizzare i migliori telai per biciclette. Perché? Naturalmente, per comfort ed efficienza. I prodotti contenenti questo elemento assorbono e attenuano le vibrazioni, pesano pochissimo e sono resistenti all'usura. Gli svantaggi? A causa del processo di produzione complesso, tendono a essere piuttosto costosi.
Alluminio: il più popolare del gruppo
Attualmente l'alluminio è il materiale più popolare utilizzato per costruire attrezzature e veicoli per ciclisti. Gli elementi in alluminio sono però rigidi, il che li rende non particolarmente resistenti agli urti. In questo campo, il magnesio è davvero imbattibile. Gli elementi in alluminio sono effettivamente molto leggeri, ma purtroppo meno resistenti all'usura, anche se restano un'opzione migliore per i consumatori attenti al prezzo.
Le bici senza pedali sono generalmente realizzate con elementi in acciaio. L'acciaio è il materiale più antico utilizzato per produrre componenti per biciclette; è pesante, facile da lavorare e, rispetto ai materiali menzionati sopra, semplicemente economico. Per i telai delle biciclette viene solitamente utilizzato normale acciaio da costruzione con un maggiore contenuto di carbonio. I tubi sono a spessore variabile, più spessi nei punti di giunzione, per ridurre il peso complessivo della bicicletta.
Considerazioni finali
Nel caso di tutti questi materiali: alluminio, acciaio e magnesio - il modo migliore per riassumere il concetto è il vecchio detto: “Ciò che è economico è costoso e ciò che è costoso è economico.” Potreste dover pagare qualcosa in più, ma la qualità è un investimento e - alla lunga - finirete per risparmiare. Gli scienziati e i ricercatori che studiano le proprietà del magnesio e dei suoi composti sostengono che il magnesio possiede le caratteristiche dell'alluminio e della fibra di carbonio - resistente alla corrosione - oltre a una buona lavorabilità.
Quanto è probabile che duri il nostro Cariboo Magnesium Pro (precedentemente noto come: Movino Magnesium Pro)? Questa è la prima bici senza pedali sul mercato europeo con un telaio realizzato in lega di magnesio. Magnesium Pro è resistente e pesa poco più di 2 kg. Quindi possiamo dire che questa bicicletta servirà sicuramente diverse generazioni.
E parlando di lui, appare in molte versioni di colore, quindi puoi adattarlo sia alle ragazze che ai ragazzi. Se hai una figlia, questo dovrebbe attirare la tua attenzione Cariboo Magnesium Pro rosa – sarà una buona scelta per mio figlio Cariboo Magnesium Pro blu. L'offerta comprende anche: bici universali in magnesio nero e altro ancora.
Ti interessa il post di oggi? Allora non aspettare: scegli il modello giusto di bicicletta senza pedali in magnesio e regala a tuo figlio tanta gioia ogni giorno. Ma non dimenticare di acquistare quelli giusti accessori protettivi nella forma protezioni per gomiti e ginocchia, e anche casco per bambini!
Perché una bici in lega di magnesio?
L'uso della lega di magnesio si è diffuso nei settori dell'aviazione e dell'automotive, ma anche i ciclisti hanno imparato ad apprezzarla. Negli ultimi anni, la sua popolarità è cresciuta enormemente tra i produttori di bici senza pedali.
A chi dobbiamo quindi i nostri ringraziamenti? Ebbene, un applauso a un certo chimico inglese: il signor Humphrey Davy, che nel 1808 produsse per la prima volta il magnesio sotto forma di amalgami. Il magnesio è un materiale richiesto in molti settori per via delle sue proprietà: bassa densità e un rapporto resistenza-peso molto favorevole. Alcuni esempi? Se utilizzato nell'industria automobilistica, può ridurre il peso dell'intero veicolo di circa l'1% e il consumo di carburante di oltre lo 0,5%. Nelle automobili viene utilizzato soprattutto per la produzione di elementi degli interni, come telai dei sedili, volanti, alcune parti del cruscotto, strutture delle portiere ecc.
Magnesio: leggero e resistente
Il magnesio è più leggero di ⅓ rispetto all'alluminio e di ⅔ rispetto al titanio, motivo per cui viene utilizzato anche per realizzare i migliori telai per biciclette. Perché? Naturalmente, per comfort ed efficienza. I prodotti contenenti questo elemento assorbono e attenuano le vibrazioni, pesano pochissimo e sono resistenti all'usura. Gli svantaggi? A causa del processo di produzione complesso, tendono a essere piuttosto costosi.
Alluminio: il più popolare del gruppo
Attualmente l'alluminio è il materiale più popolare utilizzato per costruire attrezzature e veicoli per ciclisti. Gli elementi in alluminio sono però rigidi, il che li rende non particolarmente resistenti agli urti. In questo campo, il magnesio è davvero imbattibile. Gli elementi in alluminio sono effettivamente molto leggeri, ma purtroppo meno resistenti all'usura, anche se restano un'opzione migliore per i consumatori attenti al prezzo.
Le bici senza pedali sono generalmente realizzate con elementi in acciaio. L'acciaio è il materiale più antico utilizzato per produrre componenti per biciclette; è pesante, facile da lavorare e, rispetto ai materiali menzionati sopra, semplicemente economico. Per i telai delle biciclette viene solitamente utilizzato normale acciaio da costruzione con un maggiore contenuto di carbonio. I tubi sono a spessore variabile, più spessi nei punti di giunzione, per ridurre il peso complessivo della bicicletta.
Considerazioni finali
Nel caso di tutti questi materiali: alluminio, acciaio e magnesio - il modo migliore per riassumere il concetto è il vecchio detto: “Ciò che è economico è costoso e ciò che è costoso è economico.” Potreste dover pagare qualcosa in più, ma la qualità è un investimento e - alla lunga - finirete per risparmiare. Gli scienziati e i ricercatori che studiano le proprietà del magnesio e dei suoi composti sostengono che il magnesio possiede le caratteristiche dell'alluminio e della fibra di carbonio - resistente alla corrosione - oltre a una buona lavorabilità.
Quanto è probabile che duri il nostro Cariboo Magnesium Pro (precedentemente noto come: Movino Magnesium Pro)? Questa è la prima bici senza pedali sul mercato europeo con un telaio realizzato in lega di magnesio. Magnesium Pro è resistente e pesa poco più di 2 kg. Quindi possiamo dire che questa bicicletta servirà sicuramente diverse generazioni.
E parlando di lui, appare in molte versioni di colore, quindi puoi adattarlo sia alle ragazze che ai ragazzi. Se hai una figlia, questo dovrebbe attirare la tua attenzione Cariboo Magnesium Pro rosa – sarà una buona scelta per mio figlio Cariboo Magnesium Pro blu. L'offerta comprende anche: bici universali in magnesio nero e altro ancora.
Ti interessa il post di oggi? Allora non aspettare: scegli il modello giusto di bicicletta senza pedali in magnesio e regala a tuo figlio tanta gioia ogni giorno. Ma non dimenticare di acquistare quelli giusti accessori protettivi nella forma protezioni per gomiti e ginocchia, e anche casco per bambini!